Трехколесные электровелосипеды

В среднем, 60-100 км на одной зарядке.

Литий-ионные (Li-ion) батареи емкостью 13-30 Ah. Чем больше емкость, тем дальше запас хода без подзарядки.

Стиль езды, температура и режимы зарядки заметно влияют на срок службы литиевых аккумуляторов.

Избегать глубоких разрядов, не допускать перегрева и следить за корректной зарядкой устройства.

Да, в BVDSHOP есть тест-драйв в шоу-руме. Это удобно, если хочется оценить посадку и ход.

Если мощность двигателя не превышает 250 Вт. Для таких моделей права не требуются.

Да, для более мощных моделей права нужны. Точнее - категория М, которая открывается при наличии более высокой категории.

Возможен крупный штраф и отправка велосипеда на стоянку. В итоге потери могут оказаться очень ощутимыми.

Есть три режима: только мотор, только педали и смешанный. Это делает транспорт более универсальным.

Один из главных минусов — цена. Электровелосипед заметно дороже обычного велосипеда.

Он помогает экономить заряд и увеличивать запас хода. При этом крутить педали становится заметно легче.

Да, при слабом дожде можно, если избегать глубоких луж, не разгоняться и если сделана гидроизоляция.

Клеммы лучше обработать влагозащитной смазкой, а аккумулятор закрыть чехлом или плотной защитой.

Нет, сильный напор воды опасен для электроники. Лучше очищать велосипед вручную влажной губкой.

Да, заряжать батарею нужно при выключенном моторе, чтобы снизить риск ошибок и лишней нагрузки на систему.

Нет, глубокий разряд сокращает срок службы батареи. Лучше ставить велосипед на зарядку заранее.

Аккумулятор лучше оставить заряженным и подзаряжать примерно раз в 1-1,5 месяца во время хранения.

Для обычных городских поездок практичнее готовая модель: она надежнее, удобнее и не требует доработок.

В первую очередь от емкости аккумулятора, веса ездока, рельефа, скорости и того, как часто помогает педалями.

Для уверенного старта удобны редукторные моторы, а для высоких скоростей и подъёмов чаще выбирают прямой привод.